3682610-FF03500 0-1 Mpa Αισθητήρας πίεσης αέρα τριών ακίδων με συναγερμό 0,45Mpa για Dongfeng
| Αριθμός μοντέλου | 3682610-FF03500/XDL24 |
| Εύρος μέτρησης | 0-1,0Mpa |
| Αντίσταση εξόδου | 10-184Ω |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -40 ~ 125℃ |
| Τρομάζω | 0,45Mpa |
| Τάση λειτουργίας | 6-24VDC |
| Ισχύς αγωγιμότητας | <5W |
| Σύνδεση εξόδου | 3-Μ4 |
| Βιδωτός στρόφιγγας | 1Ν.μ |
| Εγκαταστήστε το torgue | 30Ν.μ |
| Εφαρμογή νήματος | M12X 1.5 (προσαρμοσμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις των παραμέτρων) |
| Υλικό | Μέταλλο (χρώμα με ψευδάργυρο / Μπλε και λευκό ψευδάργυρο) |
| Βαθμός προστασίας | IP65 |
| Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας | 50 τεμ |
| Ωρα παράδοσης | εντός 2-25 εργάσιμων ημερών |
| λεπτομέρειες συσκευασίας | 25 τεμ / κιβώτιο αφρού, 100 τεμ / χαρτοκιβώτιο |
| Δυνατότητα Προμήθειας | 200000 τμχ/έτος |
| Τόπο καταγωγής | Γουχάν, Κίνα |
| Μάρκα | WHCD |
| Πιστοποίηση | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Αυτός ο 3682610-FF03500/XDL24 είναι αισθητήρας πίεσης αέρα τριών ακίδων με συναγερμό 0,45Mpa, Ο αισθητήρας πίεσης εφαρμόζεται κυρίως σε όλα τα είδη μηχανών μηχανών για την ακριβή παρακολούθηση της πίεσης της γεννήτριας. Το εύρος πίεσης του αισθητήρα είναι 0-1Mpa, το η αντίστοιχη τιμή αντίστασης εξόδου είναι 10-184Ω, Εφαρμογή νήματος: M12X1.5.
Συνδυάζει τα πλεονεκτήματα της εξαιρετικής απόδοσης αντικραδασμικών ιόντων, μεγάλης διάρκειας ζωής, απλής διαδικασίας συναρμολόγησης, σταθερής ποιότητας, χρησιμοποιείται ευρέως στον διακόπτη αισθητήρα πίεσης αερίου υψηλής ποιότητας OEM νέο ενεργειακό δίαυλο και Dongfeng Tianyi EQ6620 νέας ενέργειας αισθητήρα πίεσης αέρα ηλεκτρικού οχήματος
Αυτός ο αισθητήρας έχει περάσει αυστηρά την αυτοκινητοβιομηχανία: QC/T822-2009 και ISO/TS16949 όλες τις τυπικές απαιτήσεις, Τα στοιχεία δοκιμής περιλαμβάνουν: Ακρίβεια σφάλματος, Πίεση υπερφόρτωσης, Δοκιμή υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, Αδιάβροχο, Αντισκωριακό, Αντικραδασμικό, Αντοχή σε σύγκρουση, Δοκιμή αντοχής και ούτω καθεξής, μπορεί να λειτουργήσει σε σκληρό περιβάλλον και κακές καιρικές συνθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορεί να συνεχίσει να παρακολουθεί την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο με ακρίβεια.
