360-081-032-002C Πομπός αισθητήρα πίεσης διπλού πείρου μόνωσης 5 ράβδων 880-00084

Το εύρος πίεσης 360-081-032-002C 880-00084 αυτού του αισθητήρα είναι 0-5BAR, μπορεί επίσης να απομακρυνθεί με αντικατάσταση DAF 236776, με το εξάρτημα διπλού σπειρώματος μόνωσης είναι M4 και η αντίστοιχη τιμή αντίστασης είναι η συμβατική τιμή 10-184 Ω και Μ10Χ1.0 χωρίς συναγερμό.Όταν αλλάξει η πίεση, η τιμή αντίστασης μέσα στον αισθητήρα θα αλλάξει ανάλογα και οι διαφορετικές τιμές αντίστασης θα μεταδοθούν στον ελεγκτή.Το κέλυφος και ο εξοπλισμός είναι συνδεδεμένα και γειωμένα και δεν υπάρχει λειτουργία συναγερμού χαμηλής τάσης.Η εμφάνιση υιοθετεί τη μορφή γαλβανισμένου σιδήρου, έχει τη λειτουργία πρόληψης σκουριάς, μπορεί να αποθηκευτεί και να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πολλαπλές προδιαγραφές, Αυστηρή παραγωγή, Εξαιρετικό υλικό, Ανθεκτικό και μακράς διαρκείας, σταθερή απόδοση, εξυπηρέτηση μετά την πώληση,

Αυτός ο αισθητήρας έχει περάσει αυστηρά την αυτοκινητοβιομηχανία: QC/T822-2009 και ISO/TS16949 όλες τις τυπικές απαιτήσεις, Τα στοιχεία δοκιμής περιλαμβάνουν: Ακρίβεια σφάλματος, Πίεση υπερφόρτωσης, Δοκιμή υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, Αδιάβροχο, Αντισκωριακό, Αντικραδασμικό, Αντοχή σε σύγκρουση, Δοκιμή αντοχής και ούτω καθεξής, μπορεί να λειτουργήσει σε σκληρό περιβάλλον και κακές καιρικές συνθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μπορεί να παρακολουθεί με ακρίβεια την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο.διευκόλυνση και έλεγχος της πίεσης λαδιού κινητήρα και του φρένου αερίου σε αυτοκίνητα και μηχανήματα κατασκευής.

Προς το παρόν, άλλοι κατασκευαστές υιοθετούν γενικά σύρμα συρόμενης επαφής και αντίστασης τραύματος, ο αισθητήρας πίεσης που παράγεται από την εταιρεία μας αποτελείται από κυματοειδές διάφραγμα, ελατήριο πίεσης, βραχίονα και αντίσταση παχιάς μεμβράνης, όταν αλλάζει η πίεση λαδιού ή η πίεση του αγωγού, το ελατήριο πίεσης μετατοπίζει, σπρώχνει την επαφή στο στήριγμα για να γλιστρήσει πάνω στην αντίσταση παχιάς μεμβράνης και η τιμή αντίστασης αλλάζει, συνειδητοποιώντας έτσι την ένδειξη πίεσης του πίνακα οργάνων για αλλαγή.