M18X1.5 Μηχανική Μονάδα Αποστολέα Πίεσης Κινητήρα Diesel 5Bar Για Γεωργία

Αυτός ο αισθητήρας με ένθετα: τιμή αντίστασης εξόδου G (6,3-135°) με πίεση συναγερμού εξόδου WK (4,8-135°)),

το προστατευτικό σημείο συναγερμού είναι 0,5BAR και το εύρος πίεσης είναι 0-5Bar, Οι διακόπτες πίεσης συνήθως παρέχουν ένα απλό διακριτό σήμα εξόδου που ενεργοποιείται από το σημείο ρύθμισης,

Το εργοστάσιό μας διαθέτει μια αυστηρή επαγγελματική διαδικασία ανίχνευσης παραγωγής, έτσι ώστε η σταθερότητα κάθε αισθητήρα να είναι πλήρως σε σκληρό καιρικό περιβάλλον και τροπικά κλίματα: Όπως: η θερμοκρασία του αέρα περιβάλλοντος από -40°C έως +120°C.- Σχετική υγρασία αέρα από 45% έως 95%- Ατμοσφαιρική πίεση 61-106,7 kPa (457,5-800 mm Hg) συμπεριλαμβανομένων: αλλαγή θερμοκρασίας ανά λεπτό ± 4°C, εξακολουθεί να μπορεί να διατηρήσει τη συνεχή σταθερή λειτουργία της λειτουργίας.

Η μοναδική μας εσωτερική σχεδίαση όχι μόνο προστατεύει από εξωτερικά αντικείμενα και αντιστέκεται σε λάδι, νερό, καύσιμο ντίζελ, λιπάσματα, φυτοφάρμακα, αντιψυκτικά υγρά, απορρυπαντικά, καθώς και στον ατμό και την ηλιακή ακτινοβολία, αυστηρά μέχρι IP66.

Και πέρασε: αντίσταση υπερφόρτωσης, δοκιμή αντοχής σε κραδασμούς (όταν η ονομαστική πίεση εργασίας αλλάζει από 10% σε 70%), αντίσταση ψεκασμού αλατιού και αντοχή στη διάβρωση για περισσότερες από 72 ώρες, αντίσταση στην εσωτερική συμπύκνωση.

Ο αισθητήρας μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια την πίεση που θα μετρηθεί και να μεταδώσει τα αποτελέσματα της δοκιμής σε επόμενες οθόνες ή χειριστήρια ανάλογα με την περίπτωση.

Η εμφάνιση υιοθετεί τη μορφή γαλβανισμένου σιδήρου, έχει τη λειτουργία πρόληψης σκουριάς, μπορεί να αποθηκευτεί και να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Αυτός ο αισθητήρας έχει περάσει αυστηρά την αυτοκινητοβιομηχανία: QC/T822-2009 και ISO/TS16949 όλες τις τυπικές απαιτήσεις, Τα στοιχεία δοκιμής περιλαμβάνουν: Ακρίβεια σφάλματος, Πίεση υπερφόρτωσης, Δοκιμή υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, Αδιάβροχο, Αντισκωριακό, Αντικραδασμικό, Αντοχή σε σύγκρουση, Δοκιμή αντοχής και ούτω καθεξής, μπορεί να λειτουργήσει σε σκληρό περιβάλλον και κακές καιρικές συνθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μπορεί να παρακολουθεί με ακρίβεια την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο.